大約四、五年前，台灣颳起一股清新的單車旋風，不論是通勤還是休閒健身，單車騎士隨處可見。然而像台北這樣的都會區，交通繁忙烏煙瘴氣，空間不足也無妥善規劃，怎麼想都不覺得在台北市區騎單車會是件輕鬆愉快的事。即便像是敦化南北路上特闢的單車專用道，也因規劃欠詳，利用率不高，而面臨要被刨除的命運。
然而，打算去京都旅遊的人真的可以考慮在京都來個單車之旅，體驗以以往不論是搭乘大眾運輸工具或是單純步行之外的另一種姿態與速度去感受京都之美。
在京都騎單車是種美好的體驗。京都的街區方正，不易迷路；地勢雖有起伏，尚不構成阻礙，淑女車可輕鬆應付；街道乾淨寬闊，人車不像台北這般擁擠；用路人守法有禮，尤其是四輪駕駛對路上的行人及單車騎士格外的有耐心。
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出國玩耍也可以搞到 24 小時沒睡... 這次京都行的第一天，這等悲劇就差點發生在我身上，好在最後化險為夷，得以安心地躺在旅館床上進入夢鄉 :)
就先來說說我是怎麼樣可以搞到這麼疲憊好了...
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自從世看到公司內部 "水漾森林輕裝行" 的網宣開始，就陷入天人交戰。想親自前往，一睹那潭神秘的湖水與那片幽靜枯槁的杉木林，又害怕自己因為體力和腳程不佳拖累隊友。但輕裝行的機會難得 (帳篷睡袋和食材器具由山青負責背上山)，幾經思量，我們還是一起報了名，而世也開始積極健走，週末和同事去爬郊山當做行前測驗，為了水漾森林完全豁出去了啊!!
上網做了點功課，水漾森林的登山路線的確不好走，對我們這種新手來說距離遠、落差大，經驗不足。不過看了一些同樣也是新手的網友經驗談，覺得有嚮導帶路，同行又有十幾名登山社的夥伴，加上輕裝備，入山應該不成問題，因此剩下的問題便落在裝備上了。
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小時候在苗栗長大，常有機會可以到大湖走走，或是採草莓，或是爬爬法雲寺或馬拉邦山。記得那時，後龍到汶水的台 72 線快速道路尚未興建，要去大湖必須先經過公館，再沿著後龍溪，循出礦坑一帶陡峭的山壁前進，穿過一個又一個隧道，經汶水而後抵達大湖。如今，快速道路雖然暢通了車流，縮短了距離，但卻也破壞了原本後龍溪畔天然的溪谷景觀，有點可惜...
離鄉多年，重遊大湖的次數屈指可數，對採草莓的印象更是越來越模糊。這次趁著年假後的週末拜訪久違的大湖，採莓兼踏青，重拾一些兒時記憶，也留下一些新的腳印。
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卓蘭岩川座擁天然的小溪谷，彷若世外桃源，幽靜芳馥。住宿期間斷斷續續的和老闆攀談 (老闆一度以為我們也是同業 :p)，得知這兒先前是老闆娘的父親買下的一塊寶地，近幾年才由他們夫妻倆辦起民宿，讓外人有機會親近這塊樂土～
聽老闆說，小溪的上游有個電廠 (卓蘭電廠)，隱藏於深山的山腹中，平時是引大安溪的溪水以水力發電，但當下游的水庫 (鯉魚潭) 缺水時，電廠居然還會賣水給水廠，非常有趣！每當需要排水調節時 (一年可能僅兩、三次)，警告的廣播聲會響徹山谷，宣洩而下的溪水會將原本僻靜的小溪灌滿，聲勢驚人！
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記得第一次去東豐綠廊騎車，大概是三、四年前跟家人一塊兒去的。那時我們從后里馬場附近租車，先是穿過點著昏黃小燈的九號隧道，再越過橫跨大安溪的花樑鋼橋，轉入東豐綠廊的自行車道騎了將近十公里再折返。
而印象最深的是，那次我們樂不思蜀，騎到超過時間，在由東豐綠廊要返回后里馬場時，隧道居然已經關閉了！還好後來好心的車行老闆請我們到東豐這側的分店還車，再開著小巴繞遠路來接我們回去，真是有趣～
由於這次出遊的主要目的是到大湖採草莓，而晚上落腳的民宿在靠近卓蘭的山區，因此離開彩虹眷村之後，我們便先到東豐綠廊騎車，而後再循卓蘭路段上大湖。
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台中市南屯區春安路 56 巷 25 號正是這個被稱之為彩虹眷村的美麗角落的發源地，從大門兩側的柱子開始向外延伸，信箱、圍牆、窗戶、甚至腳底下的水泥路面都被徹底的改頭換面。沿著所有可以作畫的表面，豐沛的色彩像是有生命力一般地向外綻放，帶有鮮明風格的塗鴉賦予老舊眷村一股新的活力。
新的活力也來自於拜訪這個眷村的人們，網路上的好評與口耳相傳，彩虹眷村早就成為台中市的熱門景點之一。打扮入時的年輕男女在巷弄內穿梭留影，擺出各種可愛的姿勢像是一群在彩虹中貪玩到忘記時間的孩子。有了人潮當然也多了商機，眷村的居民乾脆在門口賣起烤香腸，香氣四溢，不知道買來一嚐是否真的是「色香味俱全」:p
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好久沒去東部了！為了參加一起打球的同事的婚禮，我們羽球團一行人規劃了兩天的花蓮之旅，除了出席 1/9 週日中午的喜宴，也打算趁機四處走走，散散心～
搭火車去花蓮，過了蘇澳，列車會穿過一連串的山洞。每當列車重見光明，窗外的景致總是柳暗花明又一村，令人驚喜！東澳山谷間的水泥廠、南澳附近拔地而起的青蔥山頭和橫亙的溪流、武塔的純樸小鎮和獵人雕像、不知名的溪谷、斷橋、海岸線... 明暗之間，心中對花蓮行的期待也越來越熱切。
抵達花蓮正好是中午，租了車後，我們便立即展開第一波的美食之旅！
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平安夜，南侵的鋒面為北台灣帶來不少水氣，又濕又冷著實令人厭煩。趁著清晨稍稍停歇的雨勢，我拎著簡單的行囊來到高鐵車站，準備逃離台北，南下避寒，來個高雄二日遊。
好久不曾像這樣造訪台灣的其它城市了，這次趁著週休二日千里迢迢的來到高雄，除了貪圖高鐵的便利性，讓城市與城市之間不再有距離；另一方面也是想說在這溫馨的耶誕假期一人孤拎拎地待在濕冷的台北估計也不會有啥好心情... 倒不如南下追求高雄這個海港大城的溫暖囉～
不得不說的是，比起台北，高雄的天氣真的很好。尤其是週六，淡藍色的天空不見一片雲朵，在冬陽的照耀下整個城市暖烘烘的，非常舒服。週日，冷鋒的威力漸增，高雄轉成多雲的天氣，上午海邊的風浪很大，而太陽只在午後稍稍地露了臉。但整體來說，比起晚上回到台北後，步出捷運站就立刻感受到的那種「急凍」的感覺，我不禁在等公車的空檔就開始思念起南部的太陽了...
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把握最後一天的上午，我們參觀了 SAPPORO 位於札幌的啤酒博物館。其實原本是預定要去參觀北海道戀人的餅乾工廠，但可能是我們一路上喝了不少好喝的啤酒，又尤以 SAPPORO Classic 滋味最佳，因此決定改去啤酒博物館朝聖。
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最近發現藍詩人的 blog 寫到「到函館朝市，不來吃活的帝王蟹，那來幹嘛？」，圖文並茂，看得我口水直流，心中縈繞著一股要是能夠再去一次函館一定要衝個帝王蟹的念頭，久久無法忘懷... 沒辦法，誰叫我們這次沒吃到呢 0rz (ps: 還意外發現藍詩人去北海道的時間和我們的非常接近 XD)
沒錯，到函館玩，函館朝市絕對是不容錯過的行程。而為了感謝海豹大神幫我們圓了一睹百萬夜景的心願，我們也帶著他一起去朝市裡頭享用早餐～
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今天上午全都花在通車上了！我們沿著道央自動車道繞過北海道蜷曲的尾端 (一直覺得北海道像極了一隻伸著兩隻觸角的蝠魟，擺動著略大的尾鰭準備朝東方游去)，為了早點抵達函館，一路上我們只在「有珠山SP」稍作休息。開車到函館快則 4 小時，慢則 5 小時，和 JR 相比並不會差太多，行程又有彈性，(在海豹大神的庇佑之下也很安全)，開車下去真是個好選擇！
有珠山SP 位於伊達市附近，在休息站的看台上可以遠眺平靜的噴火灣和海灣邊的伊達市區。今天仍是多雲的天氣，遠方的「駒ケ岳」被雲霧遮蔽不見，不過隨著我們繞過噴火灣距離函館越來越近，駒ケ岳也越來越明顯囉。
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