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在記錄這次難忘的巴黎行之前先來抱怨一下回程時新航的大誤點好了...
雖然說是為了安全，但是法國人自己的空中巴士 A380 有這麼難搞嗎？因機械故障導致航班延遲了九個多小時，即使上機了，心裡還是覺得毛毛的啊...
話說 6/28 早上十點抵達 CDG 後就發現電子看板上新航 SQ 333 的班機資訊顯示著 Delay！一開始我還毫不在意，出關後慢慢地在免稅商店挑選伴手禮。直到過了表定的起飛時間 (12:25) 大夥兒還被困在登機處，看著地勤人員忙進忙出，遲遲無法登機，這才意識到班機真的要延誤了！！
但和上回在休士頓大陸航空 (CO) 誤點的經驗比起來，新航顯然服務到家，值得好好稱讚一番。為了安撫乘客，新航利用接駁車一批批的安排大家到機場內的飯店 (pullman) 享用午餐。餐點內容也一點都不馬虎，餐前的麵包、沙拉、紅酒，主餐是蔬菜燉飯配上新鮮魚排，飯後甜點也有藍莓蛋糕或巧克力蛋糕可選。不過看到三百多人一起在臨時布置的會議室用餐，感覺還真像是在吃喜酒 XD (ps:上回在休士頓機場，CO 採放任政策，只發了美金八塊錢的飲食兌換券打發無辜的乘客們，最後是誤點 4 小時)
用餐時，新航告知飛機的起飛時間改至 18:00 (誤點約 5 小時半...悶)。用完餐，再次出關返回登機處，接著又是一陣漫長的等待...。大約 17:00 時，廣播又傳來地勤仍在努力地解決飛機的一些問題，起飛時間再次延後，變更為 19:30 (誤點約 7 小時...大怒)。一聽到班機又要延遲，大家都不禁開始抱怨起來。為了安撫旅客，新航又安排商務艙以上的旅客去休息室休息，只剩經濟艙的旅客們繼續在登機處等候 (不過新航還是貼心的送上飲料以比較「經濟」的方式安撫我們)。
隨著上機時間一再地向後調修，最後我們終於在 20:30 左右開始登機，在延誤 9 個多小時後離開巴黎。其間，我們還在曼谷機場短暫的停留一個小時再轉往新加坡，到了新加坡已經是 6/29 的晚上七點...(原本應該是搭早上八點的飛機返台的阿...)。此時新航再次釋出善意，安排轉機不便的旅客下榻的旅館和機場接送的服務 (只能說新航真是就甘心ㄟ)。而且到了旅館後才發現，我被分發到的房間位在該旅館的頂樓，感覺非常高級 (完全忘記班機延遲的不便...)。由於隔天一早就要飛回台灣，那天又下雨，因此再享用晚餐之後就開心的宅在房間上網，看溫布頓，好好睡一覺準備回台灣囉～
雖然說是為了安全，但是法國人自己的空中巴士 A380 有這麼難搞嗎？因機械故障導致航班延遲了九個多小時，即使上機了，心裡還是覺得毛毛的啊...
話說 6/28 早上十點抵達 CDG 後就發現電子看板上新航 SQ 333 的班機資訊顯示著 Delay！一開始我還毫不在意，出關後慢慢地在免稅商店挑選伴手禮。直到過了表定的起飛時間 (12:25) 大夥兒還被困在登機處，看著地勤人員忙進忙出，遲遲無法登機，這才意識到班機真的要延誤了！！
但和上回在休士頓大陸航空 (CO) 誤點的經驗比起來，新航顯然服務到家，值得好好稱讚一番。為了安撫乘客，新航利用接駁車一批批的安排大家到機場內的飯店 (pullman) 享用午餐。餐點內容也一點都不馬虎，餐前的麵包、沙拉、紅酒，主餐是蔬菜燉飯配上新鮮魚排，飯後甜點也有藍莓蛋糕或巧克力蛋糕可選。不過看到三百多人一起在臨時布置的會議室用餐，感覺還真像是在吃喜酒 XD (ps:上回在休士頓機場，CO 採放任政策，只發了美金八塊錢的飲食兌換券打發無辜的乘客們，最後是誤點 4 小時)
用餐時，新航告知飛機的起飛時間改至 18:00 (誤點約 5 小時半...悶)。用完餐，再次出關返回登機處，接著又是一陣漫長的等待...。大約 17:00 時，廣播又傳來地勤仍在努力地解決飛機的一些問題，起飛時間再次延後，變更為 19:30 (誤點約 7 小時...大怒)。一聽到班機又要延遲，大家都不禁開始抱怨起來。為了安撫旅客，新航又安排商務艙以上的旅客去休息室休息，只剩經濟艙的旅客們繼續在登機處等候 (不過新航還是貼心的送上飲料以比較「經濟」的方式安撫我們)。
隨著上機時間一再地向後調修，最後我們終於在 20:30 左右開始登機，在延誤 9 個多小時後離開巴黎。其間，我們還在曼谷機場短暫的停留一個小時再轉往新加坡，到了新加坡已經是 6/29 的晚上七點...(原本應該是搭早上八點的飛機返台的阿...)。此時新航再次釋出善意，安排轉機不便的旅客下榻的旅館和機場接送的服務 (只能說新航真是就甘心ㄟ)。而且到了旅館後才發現，我被分發到的房間位在該旅館的頂樓，感覺非常高級 (完全忘記班機延遲的不便...)。由於隔天一早就要飛回台灣，那天又下雨，因此再享用晚餐之後就開心的宅在房間上網，看溫布頓，好好睡一覺準備回台灣囉～
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